Princíp fungovania automobilových brzdových doštičiek

Princíp činnosti bŕzd pochádza hlavne z trenia. Využitím trenia medzi brzdovými doštičkami a brzdovými kotúčmi (bubnmi), ako aj trenia medzi pneumatikami a zemou, sa kinetická energia pohybu vozidla po trení premieňa na tepelnú energiu, ktorá zastaví vozidlo. Dobrý a účinný brzdový systém musí byť schopný poskytnúť stabilnú, dostatočnú a ovládateľnú brzdnú silu a musí mať dobrý hydraulický prenos a schopnosť odvádzať teplo, aby sa zabezpečilo, že sila, ktorú vodič vyvíja z brzdového pedála, môže byť úplne a účinne prenesená na hlavný valec a rôzne pomocné valce a aby sa predišlo zlyhaniu hydrauliky a recesii bŕzd spôsobenej vysokou teplotou. Brzdové systémy na autách možno rozdeliť do dvoch kategórií: kotúčové a bubnové brzdy, ale okrem cenových výhod sú bubnové brzdy oveľa menej účinné ako kotúčové brzdy.