Zvyšujúca sa a klesajúca sila brzdových čeľustí sa vzťahuje na účinok brzdových čeľustí na brzdový bubon počas procesu brzdenia. Keď je smer otvárania brzdovej čeľuste rovnaký ako smer otáčania brzdového bubna, tento typ brzdovej čeľuste sa nazýva vodiaca čeľusť, ktorá má zvyšujúci sa silový účinok a pomáha zvyšovať brzdný účinok. Naopak, keď je smer otvárania brzdovej čeľuste opačný ako smer otáčania brzdového bubna, tento typ brzdovej čeľuste sa nazýva slave čeľusť, ktorá má účinok znižovania sily a pomáha znižovať brzdný účinok.
V špecifickom pracovnom procese hydraulický tlak spôsobuje, že brzdové čeľuste tlačia na brzdový bubon, čím sa vytvára brzdný moment a pomáha vozidlu spomaliť alebo zastaviť. Napríklad, keď sa brzdový bubon obráti, trecia sila ľavej čeľuste posilní brzdný účinok a ľavá čeľusť je v tomto čase vedúcou čeľusťou (čeľusť so zvyšujúcou sa hybnosťou); Trecia sila pravého kopyta oslabuje brzdný účinok a v tomto čase je pravé kopyto podriadeným kopytom (kopyto znižujúce silu).